Vietjet dự kiến rót 20.000 tỷ đồng nâng cấp sân bay Chu Lai

Bộ GTVT cho biết, kế hoạch đầu tư sân bay Chu Lai đã được Vietjet báo cáo lên Bộ GTVT ngày 28/9. Vietjet đánh giá sân bay Chu Lai là một sân bay có nhiều tiềm năng với quỹ đất dự trữ phát triển còn rất nhiều. Hơn nữa, sân bay này nằm ở trung tâm khu vực miền Trung, giữa 2 khu kinh tế lớn nhất cả nước, có nhiều công trình dự án lớn đang được thực hiện.

Nhưng hiện tại hạ tầng sân bay kém với một đường băng, nhà ga hành khách và nhà ga hàng hóa đang được khai thác chung với tổng diện tích sàn sử dụng là 3.360 m2. Vì vậy, nhằm đáp ứng nhu cầu phát triển, cần đầu tư mở rộng sân bay hơn nữa.

Hãng hàng không này đề xuất quá trình đầu tư, nâng cấp mở rộng sân bay Chu Lai chia làm 3 giai đoạn.

Cụ thể, giai đoạn 1 (đến năm 2020): Cải tạo và mở rộng đường băng hiện hữu lên 3.250 m chiều dài và 65 m chiều rộng (mở rộng cả chiều dài và chiều rộng thêm 20 m).

Cùng với đó, xây dựng mới một nhà ga hành khách có công suất thiết kế khoảng 2 triệu hành khách/năm và một nhà ga hàng hóa; khu phục vụ có khả năng đáp ứng nhu cầu của 2 công ty vận tải hàng hóa lớn. Đồng thời, sẽ xây dựng 2 hangar sửa chữa, bảo dưỡng máy bay.

Hiện nay, sân bay Chu Lai có 3 hãng hàng không nội địa có đường bay vận chuyển hành khách tới đây. Ảnh: TL

Giai đoạn 2 (đến năm 2025): Mở rộng, nâng công suất nhà ga hành khách lên 4 triệu hành khách/năm; mở rộng nhà ga hàng hóa và khu hàng hóa, đáp ứng nhu cầu của 4 công ty vận tải hàng hóa lớn.

Giai đoạn 3 (sau năm 2025): Đầu tư xây dựng mới đường băng thứ hai với quy mô chiều dài 3.250 m, chiều rộng 65 m nằm ở phía Đông của sân bay.

Đối với nhà ga hành khách sẽ xây dựng mới nhà ga thứ hai với công suất 4 triệu hành khách/năm; sẽ xây dựng mới một tổ hợp hàng hóa nhằm đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa lâu dài của tỉnh Quảng Nam và các vùng lân cận.

Những hạng mục khác thuộc cơ sở hạ tầng kỹ thuật hàng không như cơ sở sửa chữa, bảo dưỡng máy bay cũng sẽ được mở rộng tùy theo nhu cầu thực tế.

Tổng số vốn đầu tư cho toàn bộ dự án này được Vietjet dự kiến vào khoảng 20.000 tỷ đồng.

Về đề xuất của Vietjet, Cục Hàng không Việt Nam đánh giá, các đề xuất của Vietjet không có vướng mắc gì về các các quy định của pháp luật và phù hợp với quy hoạch phát triển cảng hàng không đã được phê duyệt.

Sau khi nghe báo cáo chi tiết kế hoạch của Vietjet hôm 28/9 vừa qua, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Nhật yêu cầu Vietjet tiếp tục nghiên cứu thêm để tìm ra một mô hình đầu tư khả thi, thích hợp nhất để báo cáo Cục Hàng không Việt Nam trước khi báo cáo Bộ GTVT vào tháng 11/2016.    

Vietjet kỳ vọng rằng, việc đầu tư, nâng cấp sân bay Chu Lai sẽ biến sân bay này trở thành một sân bay trung chuyển hàng hóa của khu vực miền Trung và quốc tế.